Sáng nay (4/7), Đoàn công tác của Bộ Giao thông Vận tải do Thứ trưởng Lê Đình Thọ làm trưởng đoàn đã đi kiểm tra hiện trường và làm việc với tỉnh Quảng Bình để xử lý các vướng mắc liên quan đến khai thác, cung ứng vật liệu xây dựng thông thường phục vụ cho Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Bình. Cùng đi có đồng chí Đoàn Ngọc Lâm, UVTV Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh; lãnh đạo các sở, ngành, địa phương liên quan.

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ và Đoàn công tác kiểm tra tiến độ thi công công trình cầu Long Đại (gói thầu xây lắp 02), Dự án thành phần Bùng - Vạn Ninh.

Thứ trưởng Lê Đình Thọ và Đoàn công tác đã trực tiếp kiểm tra tiến độ thi công Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông thuộc gói thầu xây lắp 02, Dự án thành phần Bùng - Vạn Ninh tại địa bàn xã Hiền Ninh, huyện Quảng Ninh và gói thầu xây lắp 01 thuộc Dự án thành phần Vạn Ninh - Cam Lộ tại địa bàn xã Sơn Thủy, huyện Lệ Thủy.

Hiện nay, chiều dài các đoạn tuyến đã bàn giao cho các Ban Quản lý Dự án của Bộ Giao thông Vận tải là 105,74 km/tổng số 126,43km, đạt 83,63% kế hoạch. Tuy nhiên, việc khai thác, cung cấp vật liệu xây dựng thông thường phục vụ cho Dự án vẫn còn gặp phải một số khó khăn, vướng mắc. Trữ lượng cát, sỏi lòng sông được cấp phép còn hiệu lực trên địa bàn tỉnh đủ để đáp ứng nhu cầu của Dự án nhưng công suất khai thác chưa đáp ứng được. Vì vậy, trường hợp nâng công suất mà giảm thời gian khai thác thì các đơn vị được cấp phép sẽ không đồng ý do phần lớn các mỏ cát, sỏi trên địa bàn tỉnh có thời gian cấp phép không quá 5 năm dẫn đến nguy cơ thiếu nguồn nguyên liệu cát, sỏi lòng sông để phục vụ cho Dự án.

Kiểm tra tại hiện trường, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ yêu cầu: các Ban Quản lý Dự án cần cập nhật, cung cấp số liệu chi tiết về nhu cầu nguyên vật liệu của Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Quảng Bình để chủ động phối hợp với các sở, ngành, địa phương, đơn vị có liên quan kịp thời tham mưu, đề xuất UBND tỉnh phương án xử lý đối với các loại vật liệu còn thiếu. Làm việc với các đơn vị đã được cấp giấy phép khai thác để hợp đồng, thống nhất khối lượng cung cấp vật liệu cho Dự án và lập sơ hồ sơ nâng công suất theo cơ chế đặc thù trong trường hợp cần nâng công suất khai thác. Yêu cầu các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, phương tiện tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.